高速路上不装路灯的原因分析

　　路灯是马路上的基础设施之一，可以更好保证我们夜间行车的安全性。可是它多被用于城市与乡村，在高速路上却基本看不到它的身影，为什么会这样呢？下面小编就来为您分析一下吧。
　　1、高速公路的安全系数较高
　　高速公路是不允许行人和非机动车辆上的，摩托车、拖拉机、三轮车等不能在内15秒达到80码的车也是不能上的。
　　装灯并不是为了车辆安全和方便（因为车有前照灯），更多的是为了非机动车和行人的安全。而高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，因此一般都不设灯。另外，高速公路的路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。
　　2、路面反光标志满足需求
　　由于路灯的照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆的司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差，非常危险。而且这种灯的照明度较差，还是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。
　　当外界照明不足时，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。
　　车辆夜间行车，完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里，在汽车前灯的强烈照射下，交通标志上的反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里，足以完成方向引导的功能。
　　3、造价不低，管理麻烦
　　我国的高速公路总里程有十万多公里，全路段安装路灯，是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强，为了少量车的通行装灯会造成巨大的资源浪费。另外，高速公路穿州过省，各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题。